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地鐵專用接地引出裝置
在地鐵接地系統中，由于故障電流防護要求，接地網位于其結構底板下面，因此地鐵站臺的電氣設備接地時，必須通過接地引下線與接地連接，實現可靠的接地系統。以往通常是直接從結構底板中引出接地引下線或通過PVC管引出接地引下線。采取這種措施，容易出現達不到故障電流防護要求，地下水容易從接地引下線處溢出，達不到地鐵設計要求。
產品簡介
WX-DT型接地引出裝置是我公司針對地鐵接地的特殊性專門研發的，可以實現地鐵站臺電力設備接地、信號設備接地和防雷接地與綜合接地網相連接時能有效防止地下水滲出，且能很好達到雜散電流保護要求的接地引出裝置。并在長期地鐵接地項目中，借鑒國內外先進技術，不斷加以改進創新。
產品特點
該產品材料選擇科學、結構合理、工藝先進、質量穩定可靠、施工安裝方便、深受業主和施工單位青睞。
動車祖、高鐵、城際地鐵、輕軌接地工程中主要接地引出線是指規格為40×4mm、50mm×5mm的T2紫銅排和￠50×4的T2紫銅管，銅排與銅排、銅管連接采用放熱焊接。
以上表格所列型號為最普遍使用的接地引出裝置，偉信防雷可以按客戶要求定制多規格、長度、材質的接地引出裝置。
產品圖片
